大新华航空
海航集团的陈峰是一个传奇人物，酿成海航悲剧的原因很多，我想谈谈海航集团的股权迷局。
1986年筹备海南建省，我也参与了，当时陈峰挂了省航空助理的头衔，省里给了1000万，1993年才有飞机，1995年索罗斯出资2500万美元，占股25%，归还了省里1000万，索罗斯成为第一大股东。
索罗斯2001年1月就申请了退出，直到2004才获得批准。2005年海航筹建大新华航空公司，索罗斯来了，临时决定再投2500万美元，后来还引陆续进了美联航等知名机构，海航集团的外资股权最低14.8%（上市稀释后），最高达30%，始终是第一大股东。
但是，至2011年，外资股份就不是索罗斯了，在海航集团高歌猛进的同时，索罗斯激流勇退，通过美国一家501C3公司将他的剩余投资转入他的慈善基金，留下的空壳公司就是后来的慈航基金，开创了陈峰团队通过慈善基金控制中国上市公司的先例。此时外资仍然是第一大股东，股东代表并不是索罗斯的代表，慈航基金排名第二，其它股东直接或间接都和陈峰有关联。
十大垃圾航空排名
今天是2019年8月14号，我乘坐北部湾航空的班机，就一个正常的背包，飞了几十次，也没有说超重，这个垃圾航空居然超出一公斤，8公斤重，托运收费，一公斤收25，一共又补了200块钱托运费用，还说是名航总局的规定，明明就是乱收费，还说订票的时候网上可以看到规定，明明就是陷阱，大家以后订票的时候一定要注意，别订这种垃圾公司的票，大家抵制！！！！
大新华航空官网
中国民航网讯：根据南京新冠疫情防控现状，为做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，协助旅客更好的安排出行计划，现发布海南航空、大新华航空南京进出港国内航班客票特殊处置方案，具体内容如下：
1 适用范围
1.1适用出票日期：2021年7月20日（含）之前；
1.2适用航班日期：2021年7月21日（含）至2021年7月31日（含）；
1.3适用航班：由海南航空（HU）、大新华航空(CN)实际承运的涉及南京进出港国内航班和海南航空（HU）、大新华航空(CN)为市场方涉及南京进出港国内代码共享航班。
2 客票处理方案
2.1在客票有效期内办理退票手续
2.1.1如您在航班离站前已取消客票订座记录，可至原购票渠道办理免费退票业务，不收取退票费。
2.1.2如您在航班离站前未取消客票订座记录，按照原客票适用条件办理退票业务。
2.1.3如您在我司官网购买的客票，请在官网点击“其他原因”提交退票申请。
2.2在客票有效期内办理变更手续
2.2.1如您在航班离站前已取消客票订座记录，可免费变更至2021年8月31日（含）之前同航线、同服务等级航班一次（如您的客票涉及跨服务等级变更，可免收变更手续费，但需补齐票款之间的差额）；如客票按照以上原则办理过客票变更后再次提出客票变更或申请退票，在客票有效期内按照变更后的客票使用条件办理。
2.2.2如您在航班离站前未取消客票订座记录，将依据原客票适用条件办理变更业务。
2.2.3办理免费变更业务地点：您通过海南航空官网、APP、微信公众号、OTA旗舰店、呼叫中心以及各直属售票处购买的客票可至原购票渠道办理；您通过其他渠道购买的客票或您购票渠道无法办理免费变更业务时，可在海南航空呼叫中心或各直属售票处办理。
2.2.4如您需变更航程或变更承运人，建议您将原客票办理退票后另购新票。
2.3已购买随心飞产品客票的旅客，如符合本方案免费退票、变更条款的，须在原出票渠道自助办理非自愿退票，并注明疫情原因影响，经后台人员审核符合则予以通过。
本方案自2021年7月21日起生效。请您在出行前务必确认本人符合出行要求，及时了解出发地和目的地的防疫政策，做好出行安排。
感谢您的理解与支持。
海南航空控股股份有限公司
